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转向臂 

 

     转向臂基于车辆-轨道耦合动力学理论,分析了25t轴载外径向臂径向转向架的结构特点和受力特性,建立了货车-轨道空间耦合动力学模型,并编制电算程序对外径向臂径向转向架和普通三大件转向架进行了车辆横向运动稳定性、直线运行和曲线通过性能仿真分析.分析发现:对普通三大件转向架加装外径向臂,可使转向架稳定性提高10%以上,轮轨磨耗降低40%以上,轮轨横向力降低20%以上.
  在石油钻采、物资运输、航空航天等行业,使用着大量的特种运输车辆,如石油修井机、大型公路起重机、导弹运输车等.这些车辆整备质量大,车轿数量多,有的整备质量甚至超过60吨,需采用多桥承重,转向前轿有两根或三根,因而车辆转向时,就有一个两根或三根转向桥同步。


点击:1070  录入时间:2016-2-28 【打印此页】 【返回
 
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