网站地图
    联系人:A经理
    手机:7777777777
    电话:7777-7777777
    公司地址:忘罢寺市敲柳颜贵仙区笑忘归冬工业园
公司动态
网站首页 >> 公司动态
 
整体式桥壳中半轴套管的装配
日期:[2015-11-28 14:20:10]   共阅[1268]次
  整体式桥壳具有较大的强度和刚度,且便于主减速器的装配、调整和维修,因此普遍应用于各类汽车上.
  整体式桥壳的中部是一个环形空心梁,用球墨铸铁铸成.两端压入钢制的半轴套管,并用止动螺钉限定位置;半轴套管外端用以安装轮毂轴承,凸缘盘用来固定制动底板.
  整体式桥壳因制造方法不同又有多种形式,常见的有整体铸造、中段铸造两端压入钢管、钢板冲压焊接、钢管扩张成形等形式.整体铸造式桥壳为增加强度和刚度,两端压入无缝钢管制成的半轴套管.半轴套管压入后桥壳中.桥壳上有通气塞,保证高温下的通气,保持润滑油品质和使用周期.这种整体铸造桥壳刚度大、强度高、易铸成等强度梁形状;但因质量大,铸造质量不易保证,故适用于中重型汽车,更多是用于重型汽车上.
  中段铸造两端压入钢管式桥壳质量较轻,工艺简单且便于变形,但刚度较差,适用于批量生产.
  钢板冲压焊接式桥壳具有质量小、制造工艺简单、材料利用率高、抗冲击性能好以及成本低等优点,并适用于大量生产,其半轴套管与桥壳主件焊接在一起.
  小编:zq
【字体:   【背景色 -               关闭
上一篇: 齿轮轴的加工工艺
下一篇: 齿轮轴冷挤压工艺
   相关文章
齿轮轴加工原则和注意事项 [09/01]
锻造件加工过程机械介绍 [07/26]
齿轮轴承加热器的操作详情 [07/20]
齿轮轴承加热器介绍 [07/20]
齿轮传动有何优点呢? [07/11]
锻造件原材料组织和性能的改善 [07/05]
 
章丘市锻造有限公司 网站地图